Estación de ensayos ATP
Túnel de frío
Medida y control de la isotermia en UNIDADES para el transporte de mercancías perecederas
Delegación
Sevilla
TUNEL DE FRIO SCI S.A. Delegación Madrid
Póngase en contacto con nosotros
HORARIO:
Lunes a Jueves:
08:00 – 14:00 y 15:00 – 17:30
Viernes:
08:00 – 14:00
EMAIL:
Delegación Valencia
Póngase en contacto con nosotros
HORARIO:
Lunes a Jueves:
08:00 – 14:00 y 15:00 – 17:30
Viernes:
08:00 – 14:00
EMAIL:
BLOG de tunel de frio scisa
todo lo que necesitas saber
Ensayos en Túnel de Frío para los fabricantes de Isotermos
Conoce en este artículo los ensayos en Túnel de Frío que deben realizar los fabricantes de Isotermos.
SCI, comprometidos con los clientes
Desde los túneles de Frío de SCI nos esforzamos en crear y mantener una relación duradera y positiva con nuestros clientes
Obtención del acta de ensayo inmediata tras la finalización de la prueba solicitada
Nuestras Estaciones Oficiales de Ensayos ATP conocidas popularmente como Túnel de Frío son las únicas de sus respectivas zonas en las que podrá obtener de manera INMEDIATA del correspondiente “Acta de Ensayo” .
Realiza tu ENSAYO oficial ATP
de forma rápida y eficaz
Aplicado a:
Vehículos en fabricación
Prototipos y vehículos de producción en serie
Unidades en servicio
Matriculado en España que cumplan 15 años a partir del 01/07/2021*
Unidades importadas
Unidades en servicio importadas de 6 años o más
Unidades isotermas
Voluntariamente a unidades isotermas en cualquier situación
*Las unidades que en fecha 01/07/2021 tengan más de 15 años podrán realizar el ensayo a los 21 años.
Estación de ensayo ATP
Túnel de Frío
Medidas de control de la isotermia en vehículos para el transporte de mercancías perecederas.
Obtención de certificado ATP español
Vehículos de transporte de mercancías perecederas, vehículos importados
Documentación técnica a aportar por el peticionario parA el ensayo
Prototipos, unidades de servicio, unidades con matricula extranjera…
Innovación, análisis e informes automatizados
Contamos con las últimas herramientas de innovación el sector
Servicios que ofrecemos
informes automatizados
Tras los ensayos realizados en nuestra estación oficial de ensayos, podremos:
Determinar, en base al valor del coeficiente global de transmisión térmica (coeficiente K) obtenido en nuestro ensayo, si la unidad se clasifica en la categoría de isoterma normal o isoterma reforzada.
Verificar, en base al valor del coeficiente global de transmisión térmica (coeficiente K) obtenido en nuestro ensayo, si la unidad mantiene la categoría con la cual fue puesta en servicio.
Túnel de frío para ensayos a vehículos ATP
El equipo de profesionales de nuestro túnel de frío está cualificado para realizar los ensayos en vehículos de transporte de mercancías perecederas que permitan determinar el valor global del coeficiente K, así como su verificación. Estos ensayos se llevan a cabo según lo establecido en el Acuerdo sobre Transportes internacionales de mercancías Perecederas y sobre vehículos especiales utilizados en este tipo de transportes, el cual es conocido comúnmente como ATP. A su vez, las inspecciones de vehículos ATP están reguladas por el R.D 237/2000, Real Decreto en que se establecen las especificaciones técnicas que deben cumplir los vehículos especiales para el transporte terrestre de productos alimentarios a temperatura regulada y los procedimientos para el control de conformidad con las especificaciones.
Desde la Estación de Ensayos ATP de SCI Control & Inspección realizamos los ensayos que determinarán si la unidad inspeccionada es clasificada como isoterma normal o isoterma reforzada. Del mismo modo que, una vez realizados los pertinentes ensayos en los vehículos, podremos verificar si la unidad en cuestión mantiene la categoría que presentaba en el momento que fue puesta en servicio.
Estación Oficial de Ensayos ATP para la verificación del coeficiente K en vehículos con 21 años de antigüedad
En nuestra Estación de Ensayos ATP contamos con herramientas de última generación, análisis avanzados y las últimas innovaciones del sector, unos medios que, sumados a la profesionalidad de nuestros expertos, nos permiten alargar la vida útil de los vehículos.
Los ensayos para la verificación del coeficiente de transmisión térmica son de obligatoria realización en vehículos para el transporte de mercancías perecederas en servicio con una antigüedad de 21 años que hayan sido matriculados en España. Los resultados favorables tras esta inspección permitirán la circulación del vehículo durante los próximos 6 años.
Los vehículos de transporte de mercancías perecederas en servicio importados que hayan cumplido 6 años también deberán someterse a esta verificación. Al igual que los prototipos y vehículos para el control de producción en serie. Mientras que podrán someterse a los ensayos para la verificación del coeficiente K de manera voluntaria las unidades isotermas cuando así lo considere el propietario.
EXPERTOS EN DETERMINACIÓN K Y VERIFICACIÓN K
En SCI Control & Inspección somos expertos en la realización de ensayos para la determinación K y la verificación K. Si su vehículo de transporte de mercancías perecederas ha cumplido 21 años de antigüedad, o 6 años en caso de tener matrícula extranjera, puede contactar con nosotros y solicitar cita para la realización de los ensayos en nuestro túnel de frío.
Medida y control de la isotermia
coeficiente de transmisión térmica
ESTACIÓN OFICIAL DE ENSAYOS ATP
SCI está cualificada y acreditada para la realización de ensayos:
Permite determinar el valor global del coeficiente K (coeficiente transmisión térmica)
Verificación de isotermia ATP en vehículos de transporte
de mercancías perecederas (no cisternas).
Acreditados y autorizados por ENAC (67/LE101)
DETERMINACIÓN K
Determinación del coeficiente de transmisión térmica (K)
Imprescindible para obtener categoría isoterma normal “IN” o isoterma reforzada “IR”.
La duración del ensayo tiene una duración mínima de 18h y se prolongará tanto tiempo como sea necesario para asegurar la permanencia del régimen.
El resultado son todas las constantes que sirven para determinar el valor de K
Registro completo de las temperaturas, potencia consumida y superficie total de la unidad registrada
Utilizando la fórmula
W, valor medio de la potencia térmica utilizada durante el periodo de cálculo constante.
∆T, diferencia de la temperatura media interior (₸i) y exterior (₸e) cuando la temperatura exterior es constante: ∆T= Ti-Te
S, la media geométrica de la superficie interior Si y la exterior Se:
De esta manera
Se calculará el coeficiente de transmisión térmica K, determinando si se trata de una unidad isoterma normal o reforzada:
K ≤ 0,70 W/m2 para unidades isotermas normales (IN)
K ≤ 0,40 W/m2 para unidades isotermas reforzadas (IR)
Error máximo obtenido ≤ ±5%)
Será aplicable a:
Prototipos
Renovación de prototipos (6 años)
VERIFICACIÓN K
Verificación del coeficiente de transmisión térmica (K)
Cuando el objetivo del ensayo no sea calcular el valor exacto de K, sino solo verificar si la unidad a ensayar sigue teniendo el valor que en su día se le otorgó a dicho tipo de unidad (IN o IR), de manera que este coeficiente sea inferior al límite determinado en la puesta en servicio.
Mismo procedimiento que para la «Determinación K«
Interrupción del ensayo, siempre y cuando las medidas efectuadas resulte que el coeficiente K cumpla las condiciones
APLICABLE A VEHÍCULOS
Vehículos de producción en serie
Unidades en servicio matriculadas en España que cumplan 15 años a partir del 01/07/2021
Unidades con más de 21 años, si estas tenían más de 15 años en el 01/07/2021
Unidades en servicio importadas de 6 años o más
Voluntariamente a unidades isotermas en cualquier situación.
