Estación de ensayos ATP
Túnel de frío
Medida y control de la isotermia en UNIDADES para el transporte de mercancías perecederas
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Lunes a Jueves:
08:00 – 14:00 y 15:00 – 17:30
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todo lo que necesitas saber
SCI Servicios de Control e Inspección abre Estación Oficial de Ensayos en Comunidad Valenciana
SCI Control & Inspección ha sido designada por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo como Estación oficial de ensayo, también en la Comunidad Valenciana.
SCI obtiene la acreditación ENAC como estación de ensayos ATP también en Valencia
Descubre todos los detalles sobre la acreditación ENAC como Estación Oficial de Ensayos ATP en Massanassa (Valencia) que ha obtenido SCI.
Termografías gratuitas en unidades isotermas para Túnel de Frío
Nuestro servicio de termografías gratuitas permite descubrir aquellas zonas con pérdidas térmicas que son invisibles al ojo humano. ¡Más información en este artículo!
Realiza tu ENSAYO oficial ATP
de forma rápida y eficaz
Aplicado a:
Vehículos en fabricación
Prototipos y vehículos de producción en serie
Unidades en servicio
Matriculado en España que cumplan 15 años a partir del 01/07/2021*
Unidades importadas
Unidades en servicio importadas de 6 años o más
Unidades isotermas
Voluntariamente a unidades isotermas en cualquier situación
*Las unidades que en fecha 01/07/2021 tengan más de 15 años podrán realizar el ensayo a los 21 años.
Estación de ensayo ATP
Túnel de Frío
Medidas de control de la isotermia en vehículos para el transporte de mercancías perecederas.
Obtención de certificado ATP español
Vehículos de transporte de mercancías perecederas, vehículos importados
Documentación técnica a aportar por el peticionario parA el ensayo
Prototipos, unidades de servicio, unidades con matricula extranjera…
Innovación, análisis e informes automatizados
Contamos con las últimas herramientas de innovación el sector
Servicios que ofrecemos
informes automatizados
Tras los ensayos realizados en nuestra estación oficial de ensayos, podremos:
Determinar, en base al valor del coeficiente global de transmisión térmica (coeficiente K) obtenido en nuestro ensayo, si la unidad se clasifica en la categoría de isoterma normal o isoterma reforzada.
Verificar, en base al valor del coeficiente global de transmisión térmica (coeficiente K) obtenido en nuestro ensayo, si la unidad mantiene la categoría con la cual fue puesta en servicio.
Medida y control de la isotermia
coeficiente de transmisión térmica
ESTACIÓN OFICIAL DE ENSAYOS ATP
SCI está cualificada y acreditada para la realización de ensayos:
Permite determinar el valor global del coeficiente K (coeficiente transmisión térmica)
Verificación de isotermia ATP en vehículos de transporte
de mercancías perecederas (no cisternas).
Acreditados y autorizados por ENAC (67/LE101)
DETERMINACIÓN K
Determinación del coeficiente de transmisión térmica (K)
Imprescindible para obtener categoría isoterma normal “IN” o isoterma reforzada “IR”.
La duración del ensayo tiene una duración mínima de 18h y se prolongará tanto tiempo como sea necesario para asegurar la permanencia del régimen.
El resultado son todas las constantes que sirven para determinar el valor de K
Registro completo de las temperaturas, potencia consumida y superficie total de la unidad registrada
Utilizando la fórmula
W, valor medio de la potencia térmica utilizada durante el periodo de cálculo constante.
∆T, diferencia de la temperatura media interior (₸i) y exterior (₸e) cuando la temperatura exterior es constante: ∆T= Ti-Te
S, la media geométrica de la superficie interior Si y la exterior Se:
De esta manera
Se calculará el coeficiente de transmisión térmica K, determinando si se trata de una unidad isoterma normal o reforzada:
K ≤ 0,70 W/m2 para unidades isotermas normales (IN)
K ≤ 0,40 W/m2 para unidades isotermas reforzadas (IR)
Error máximo obtenido ≤ ±5%)
Será aplicable a:
Prototipos
Renovación de prototipos (6 años)
VERIFICACIÓN K
Verificación del coeficiente de transmisión térmica (K)
Cuando el objetivo del ensayo no sea calcular el valor exacto de K, sino solo verificar si la unidad a ensayar sigue teniendo el valor que en su día se le otorgó a dicho tipo de unidad (IN o IR), de manera que este coeficiente sea inferior al límite determinado en la puesta en servicio.
Mismo procedimiento que para la «Determinación K«
Interrupción del ensayo, siempre y cuando las medidas efectuadas resulte que el coeficiente K cumpla las condiciones
APLICABLE A VEHÍCULOS
Vehículos de producción en serie
Unidades en servicio matriculadas en España que cumplan 15 años a partir del 01/07/2021
Unidades con más de 21 años, si estas tenían más de 15 años en el 01/07/2021
Unidades en servicio importadas de 6 años o más
Voluntariamente a unidades isotermas en cualquier situación.
